在苏幼晴离开的第一年,所有的火车已经提完了速,而且后面部分的火车又提速了每小时好几十公里,比原来提速的火车还要快一些。
在她离开的第二年,各地都在修高速公路,先从省到市再到县,以及沿路的各种镇。
第三年,国产汽车自主研发下线,汽车从最低七八万起步,到现在的五万块起步,各种面包车,小货车,小皮卡纷纷横空出世。
汽车也可以像房子一样给个首付,然后分最高五年贷款,且利息极低,最高贷八万就只要两千块钱的利息。
一时之间,各省市的房子大热,汽车市场也大热,七个分布在各地的国营汽车厂迎来了大爆发的机会。
虽然国产的汽车国外的人看不上,但是低端的像小皮卡,面包车和小货车这样的市场还是有的。像出口到了附近这大大小小近十个国家,那利润也是不少的。
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