周一，沈辉和沈涛去了趟市里，把新车开了回来。

    实话实说，除了提速比昂科威强的多，空间比昂科威大的多，静音效果要好一点，其他方面，沈辉真没感觉出来这台落地超过两百万的大奔和昂科威有多大区别。

    之前开昂科威，感觉提速很快。

    再开这台大奔，才知道什么叫作差距。

    虽然块头很大，但八缸4.0升双涡轮增压发动机，超过六百匹马力的大心脏，还是让这台大块头拥有超强的爆发力，远不是昂科威那台四缸2.0的小心脏能相提并论的。

    一脚下去，那澎湃的动力让人有种要飞起来的感觉。

    当然，油耗也绝对感人。

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